电动三轮车也是从三轮自行车中演变过来的，很多的三轮自行车的高手们都自己改装
加上了驱动电机和电池、控制器、手把刹车就变成了三轮电动车，这样的改装其实蛮大胆
但是不建议如此，毕竟电动车包含了机械和电气方面的技术要求，也是需要一定的专业知识。
  电动车二轮和三轮的区别吗，三轮肯定是有倒车的，三轮车的电机，控制器，电池，比
两轮车使用的功率和容量都会大，车体吗侧重点更要求结实而不是美观，毕竟三轮车一般
购买者都是用来拉送货物的较多。    
  三轮车也分为简易款和豪华款，一般按照车厢的长度区分它的拉货重量和能力，从而确定
它的硬件配置，目前常见拉送快递，送水，采购商品都属于小型三轮车。 
控制器：12管，500W ,28A-30A     
电池：  48V  20AH      
电机：  48V  500W 差速/中置电机    
车厢长度： 1.2米以下     
  三轮电动车功能其实比较简单，用途本来更偏向于拉货的能力，不是太讲究于骑行的
舒适度和骑行的速度、丰富的操纵功能；常用的功能有，倒车、低刹、高刹、速度仪表、
有的会增加一个三档变速，所以三轮电动车控制器接线就没了那么难了。 
  三轮电动车控制器接线图：     

三轮车在使用中避免超负荷拉货，这样最容易损坏电机和控制器，当然也不建议不按
标配随意更改电机，控制器，电池等相关组件，这样反而会造成衍生性的损失而造成
更大的损失或车辆的安全，最好听听有经验的师傅的建议下合理搭配的改装更换。
  三轮电动车控制器使用重要长时间超载拉货导致控制器过热损坏，注意控制器安装的通风
和防水，特别是雨季来临的时候，外挂和安装在车底的控制器特别要重要，三轮车的电机电源
接线头部分一定要连接固定牢靠，防止短路和线头接触不良而过热，线头连接部分要用包裹密封好，防止污垢渗入造成，连接部分氧化接触不良而出现车辆操纵失控的情况。